臺灣港務股份有限公司-基隆港務分公司

政府近年來積極推動綠色能源政策，經濟部擬定「風力發電四年推動計畫」，預計於2025年完成5.73ＧＷ（十億瓦）容量之離岸風場，並已完成各風場開發之遴選與競價作業。而因離岸風機各零組件具備超大、超寬、超重之產品特性，港口是最適合的作業場域，也因此在政府離岸風電政策推動的過程中，臺灣港務公司所轄的國際商港扮演重要角色。

臺北港則是北部地區，唯一可釋出大範圍土地予產業界開發利用之國際商港。臺灣港務公司基隆分公司近年來積極推動臺北港南碼頭區之各項港埠基礎設施開發與建設工作，並已引進離岸風電業者-世紀離岸風電設備股份有限公司進駐，該公司現已承租21公頃土地，將做為興建離岸風機水下基礎及機艙之生產廠房及組裝和儲存基地。

為服務進駐業者營運需求，基隆港務分公司積極推動臺北港南碼頭區S09碼頭之興建作業，預計於109年6月前完工，109年3月公告招商，該碼頭承載力達每平方米20噸，可供重件貨物裝卸儲轉使用。另為因應未來各型風電作業船到港靠泊需求，基隆港務分公司研擬「臺北港離岸風電作業船收費公告」。未來離岸風電作業船如有靠泊臺北港之需求，基隆港務分公司將視情況指泊停靠南碼頭區S09碼頭或其他適合靠泊碼頭或處所。如離岸風電作業船靠泊S09碼頭，且為租賃S09碼頭之風場開發商或下游相關業者所提供之風電作業船隊清單內船舶，將由S09碼頭之租賃業者，視情況計收碼頭碇泊費(一般靠泊)或加計優先靠泊費(併靠)；如非屬作業船隊清單內之船舶，將由S09碼頭之租賃業者，計收碼頭碇泊費並加計優先靠泊費。如離岸風電作業船靠泊S09碼頭以外之碼頭或處所，將由基隆港務分公司計收碼頭碇泊費及優先靠泊費。

上述優先靠泊費，均以作業船之船長為認定標準，區分為6個級距計收(如下附表)；並採按次計收，每次最低計費時數為24小時，不足1小時部分，以1小時計。臺北港離岸風電作業船收費公告將自109年1月1日起開始實施，基隆港務分公司得視需要修改後另行公告。

提供單位: 臺北港營運處業務科
聯絡人: 何怡慧經理
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