臺灣港務股份有限公司-基隆港務分公司

       近來因嚴重特殊傳染性肺炎（新冠肺炎）影響，國際空運航班銳減、艙位不足且空運費高漲等情形，部分快遞業者選擇改以海運快遞方式提供物流服務，致無法短期內消化突然暴增貨量之情況下，導致快遞業者須排隊等候貨物通關。對此，交通部指示相關單位包含交通部航港局、海關及臺灣港務公司進一步針對海運快遞通關方面提出相關配套措施，以因應各業者需求並提升整體服務品質及效率。

       為解決貨物通關壅塞情形並提升整體海運快遞通關效率，基隆關自3月起增派人力及延長通關作業時段，並於3月28日起的週六增加加班時段。另基隆關亦協調臺北關自4月10日起加派10名人力支援通關作業，海關通關作業時段為週一至週五自早上9點至晚上9點，週六則自早上9點至下午5點。於今(27)日2家海運快遞專區業者可將4月10日前進港之貨櫃全部清關放行。

       為避免海快貨櫃積存現象，基隆關預計於5月8日起要求擬卸存特定專區之貨櫃，須經該專區業者同意後，海關始核發卸貨准單，以確保進儲專區的貨櫃能夠儘速完成通關，以滿足快遞貨物的時效性需求。臺灣港務國際物流公司表示，有關5月1日起之通關作業模式，將依各家海運快遞承攬業者貨量所佔比例合理分配作業時間，並取消原有訂約客戶優先通關權，更無外傳有優先通關權之快遞業者外，其餘第三方業者，每日只清關一櫃之情況。

       另台北港國際物流公司已於4月17日新增3條輸送帶，臺北港現有2家專區業者共有8條輸送帶提供海快通關服務，台北港貨櫃碼頭公司亦預計於5月成為臺北港第3家海快專區業者，屆時可再投入2條輸送帶，臺北港海快通關作業能量將大幅提升。

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